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AUTOart 1/18 TEAM LOTUS 99T ロータス 99T Autoart with the Lotus 99T on the winners podiumの詳細情報
Autoart with the Lotus 99T on the winners podium。1/18 AUTOart 1987 Lotus 99T Honda Formula 1 Japanese GP S。オートアート 1/18 チームロータス タイプ 99T 日本グランプリ。
商品説明
AUTOart1/18TEAMLOTUS99Tロータス99Tホンダ1987年F1日本GPアイルトン・セナ#12オートアート
Amazon | AUTOart 1/18 ロータス 99T ホンダ F1 日本GP 1987 #11
TAMIYA - 【激レア4点セット】タミヤコリア25周年記念パーツ2種 30周年記念パーツ2種
1987年は、1977年の富士以来10年ぶりに鈴鹿サーキットで日本GPが開催されたことや全戦テレビ中継開始、そして中嶋悟が日本人初のフル参戦を果たすなど、その後の「F1ブーム」が始まるきっかけとなった日本のF1史を語る上で欠かせない年となりました。この年から、「チーム・ロータス」はメインスポンサーが長年のパートナーだったJPSからキャメルに変更、ボディーカラーは新たにイエローになりました。エンジンもルノーからホンダへスイッチ。ジェラール・ドゥカルージュ設計による1987年シーズン用マシン『ロータス99TホンダF1』に搭載された1.5リッターV型6気筒ターボエンジン「RA167E」は、1000ps以上発生したとも言われる強力なパワーユニットでした。ドライバーは、若き天才、アイルトン・セナと日本人初のF1レギュラードライバーデビューとなった中嶋悟。先進技術のアクティブサスペンションの熟成に手間取りながらも、セナのドライブにより、モナコGPとアメリカGPで2連勝を記録。また、イギリスGPでは、セナが3位、中嶋が4位に入賞し、1位のナイジェル・マンセルと2位のネルソン・ピケのウィリアムズ勢とともにホンダエンジンの1-2-3-4フィニッシュを成し遂げました。オートアートでは、その記念すべきシーズンに活躍したF1マシンを忠実に再現しました。コンポジットモデルの利点を活かし、シャープなスタイルを実現。カウルを外すと現れるエンジンや作り込まれた複雑な配管・配線の取り回し、カーボンモノコックの質感まで見どころ満載です。
Alfa Romeo - 1/18 PMA アルファロメオ GTA 1300 ジュニア 1972 DRM
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自分から確認しきれていない傷などがあった場合はご了承ください
FirstGearファーストギア/Mackマックトレーラー 1/64 絶版
破損しないように商品をしっかり梱包してから発送致します
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今では入手困難なモデルです。是非この機会に如何でしょう
マツダ - 会場限定品 1/64 POP RACE RE雨宮 RX-7 FD3S 2台セット
☆開閉機構付
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商品情報
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